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M/Y GREY tra i finalisti dei Design & Innovation Awards 2024

Quinto della serie S501 il Grey è semplicemente spettacolare ed è infatti tra i finalisti del ‘Design & Innovation Awards 2024’. I vincitori saranno annunciati durante il Superyacht Design Festival di Boat a Kitzbuhel il 28 gennaio, nella speranza di essere tra i fortunati è comunque già una grande soddisfazione essere arrivati fin qui!

 

IL NOSTRO COINVOLGIMENTO Architettura navale Engineering

PHOTO CREDITS Tankoa Yachts

KINDA SECONDO SUPERYACHT IBRIDO DI TANKOA

 

Il motoryacht Kinda è il quarto modello di 50 metri progettato da Tankoa, seconda imbarcazione ibrida del marchio. Un superyacht raffinato, elegante e distinto nonché ricco di fascino e di buon gusto italiano tanto nello stile degli esterni, quanto in quello degli interni esattamente come i suoi predecessori ma con l’aggiunta di una piscina da 5.000 litri sul ponte anteriore.

 

 

IL NOSTRO COINVOLGIMENTO Architettura navale and Engineering

PHOTO CREDITS: Leonardo Andreoni

HERITAGE 15 TRA INNOVAZIONE E TRADIZIONE

Il 27 maggio scorso si è svolta la cerimonia ufficiale di battesimo della chiglia dell’Heritage 15, imbarcazione in legno la cui superficie esterna dello scafo è rivestita da uno strato sottile di carbonio e resina epossidica, l’utilizzo di materiali diversi e con caratteristiche complementari, il legno e la fibra di carbonio, permette di ottenere scafi con caratteristiche uniche: molto leggeri e al contempo robusti. L’Heritage rappresenta a pieno titolo l’incontro tra costruzione artigianale e tecnologia.

 

 

NOSTRO COINVOLGIMENTO Architettura navale and Engineering

FOTO CREDITS: Courtesy of Castagnola Yachts

Moonflower come un’isola nel mare

In costruzione da maggio 2022 presso gli stabilimenti Wider a Venezia sarà in consegna nel 2025. Costruito in acciaio e alluminio, lo yacht ha un design pulito, con proporzioni equilibrate e un ampio uso del vetro, è un’imbarcazione costruita nel segno del comfort a bordo, del contatto con il mare e della sostenibilità. Il Moonflower è una barca trasformabile, progettata con il sistema ‘The Island’, il beach club grazie alle terrazze laterali abbattibili aumenta il contatto con l’acqua, come un’isola nel mare

 

 

Nostro Coinvolgimento : Architettura navale e Owner  representative

Foto Credits : Courtesy of Nauta Design and Wider

Il debutto di Tuxedo Yachting House: Bullpower

Prima unità del cantiere Tuxedo Yachting House, il Tuxedo 13.88 Bullpower è un walkaround disegnato da Luca Dini sia per le linee esterne che per gli interni.

Un modello totalmente personalizzabile in ogni dettaglio esterno e interno grazie al materiale di costruzione, la leggera lega di alluminio, che a differenza di altri materiali non è vincolato dallo stampo; è perfetto sia per una semplice giornata al mare che per navigazioni più lunghe perché dotato di interni con cabina e comodità di imbarcazioni più grandi.

Names è stata coinvolta nel progetto per quanto riguarda l’Architettura Navale e l’Engineering.

PHOTO CREDITS Tuxedo Yachting House @tuxedoyachts

Nauta Tender 48’ – by Maxi Dolphin

Si chiama Nauta Tender 48′ questo custom yacht progettato da Nauta Design come fast chase boat per un super yacht a vela.

Una barca veloce e bilanciata, costruita con scafo in fibra di vetro e corecell per una navigazione silenziosa… ma per sostenere la resistenza ad alta velocità è rinforzata con fibra di carbonio!
E se un’immagine vale più di mille parole… non resta che guardare questo video!

Names è stata coinvolta nel progetto per quanto riguarda l’Architettura Navale.

Photo Courtesy of: Nauta Design

Finalmente ci siamo: Biim, varo il 31 di Marzo

Manca sempre meno al varo di BIIM, il Battello Ibrido Innovativo Modulare vincitore del bando europeo della Regione Liguria e che punta a dimostrare la validità dell’idrogeno come combustibile alternativo per la generazione di energia a bordo.

Per questo progetto, NAMES si è concentrato particolarmente nello studio dell’efficienza delle linee di carena e nell’ottimizzazione della costruzione, robusta ma con un dislocamento non eccessivo.

E con un occhio attento all’ambiente: lo scafo è interamente realizzato in materiali ecosostenibili. BIIM, rivoluzionario non solo nel nome, ma anche nei fatti.

Il coordinamento del progetto è affidato alla ATS, capofila costituita per unire i diversi partner del progetto: NAMES, Costruzioni Navali Tigullio, Duferco Engineering, Blue Energy Revolution, Vulkan Italia e I.Mar.S.


Il progetto è stato supportato da un contributo a fondo perduto cofinanziato dal fondo europeo di sviluppo regionale 2014-2020.

BIIM – BATTELLO IBRIDO INNOVATIVO MODULARE
Realizzazione: ATS capofila Duferco Engineering
Investimento ammissibile: Euro 1.774.241,33; contributo a fondo perduto: Euro 1.088.183,70
(provvedimento di concessione FILSE.REGISTRO UFFICIALE.U.0047725.12-07-2021)
di cui già erogato al 3/3/2023: Euro 870.546,96

Tankoa Yachts: continuano le vendite con M/Y Olokun

Il cantiere Tankoa ha annunciato la vendita della terza unità della fortunata serie 501 lo scorso marzo.

Come le sorelle precedenti Vertige e Bintador, si tratta di una costruzione interamente in alluminio; la propulsione è convenzionale in linea d’assi con eliche a passo fisso, composta da due motori MTU 8V4000M54 da 895 kW a 1800 rpm, per una velocità massima superiore ai 17 nodi. L’autonomia alla velocità economica supera le 4000 miglia nautiche.

La linea accattivante dell’Architetto Francesco Paszkowski si mescola al design interno curato da Casadio Miami. Caratteristica particolare sarà la livrea completamente scura.

Non ci resta che aspettare di vederla ultimata entro fine 2020.

Photo Courtesy of:
Tankoa Yachts (Olokun)

Castagnola Heritage 9.9: un gioiello dall’anima in legno.

Un vero e proprio gioiello nato dalla fusione tra la sapiente arte di plasmare il legno del cantiere Castagnola Yacht e il fine gusto estetico di Nauta Design.

Lo scafo è costruito utilizzando la tecnica brevettata dal cantiere denominata Wood in Tech Skin , che combina la tecnica dello strip-planking in mogano all’infusione con fibre di carbonio.

L’artigianalità del cantiere è stata supportata da uno studio strutturale che ha consentito di tagliare i legni a controllo numerico, garantendo una massima precisione durante l’assemblaggio dei pezzi ed il controllo di pesi ed efficienza strutturale.

L’estrema attenzione al contenimento dei pesi, anche per mezzo di analisi agli elementi finiti, farà toccare a questa unità velocità superiori ai 40 nodi, nonostante la potenza installata ridotta, il tutto in estremo comfort.

Attualmente in completamento, si prevede la consegna durante il prossimo Luglio.

Photo Courtesy of:
Castagnola yacht (Heritage 9.9)

Reale Yachts Pacifico 32 pronto per la primavera 2021

Il nuovo Explorer del cantiere Reale Yachts sarà consegnato nella primavera del 2021.

Costruito con scafo in acciaio ad elevata resistenza e sovrastruttura in alluminio, le sue linee sono state interamente curate dall’ Architetto Marco Casali. Grazie agli ampi spazi esterni vivibili è capace di accomodare tender e jet-ski nella zona poppiera del ponte di coperta, nella tipica filosofia delle barche da esplorazione.

Con le sue 245 tonnellate di pieno carico, Pacifico 32 avrà elevata autonomia e sarà in grado di solcare i mari del Nord così come quelli Caraibici.

Attualmente è in completamento presso il cantiere di Pisa la carpenteria, ed è già iniziato l’allestimento.

Photo Courtesy of:
Reale Yachts (Pacifico 32)